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艾拉比宣布完成A輪融資,張江高科領投
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-11-30 11:13:24 字號   打印  收藏

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  11月30日,全球領先的OTA方案提供商艾拉比宣布完成A輪融資。本次融資由張江高科領投,張江科投和凱輝基金跟投,其中張江高科剛剛還聯手上汽集團和阿里投資了智己汽車。未來,新獲資本將主要用于新增OTA相關的軟件產品線,布局大數據板塊,開拓海外市場,從而更好地感知汽車及物聯網領域發展趨勢,助力客戶產品“與時俱進”。

  軟件定義汽車趨勢下,第三方OTA供應商快速崛起

  近兩年,隨著汽車四化的快速發展,推動軟件在汽車上的應用越來越廣泛,“軟件定義汽車”的概念由此而來。據相關預測數據顯示,到2025年,預計汽車產品將通過7億行軟件代碼向消費者展現其能力,實現從硬件功能承載體向軟件服務承載體轉變。而在此過程中,OTA將是關鍵的支撐性技術。

  因受制于半導體材料,當前依靠工藝水平精進提升硬件性能的方法越來越難以奏效。比較之下,通過OTA技術對車輛持續進行遠程的軟件迭代更新,可以更好地賦予車輛新的功能和“時用時新”的用戶體驗,同時大幅降低汽車的售后服務成本,拓寬汽車的內涵和外延,因而備受業界關注。

 圖片來源:艾拉比

  放眼市場,越來越多的車企開始將OTA當做關鍵配置,在新車上廣泛搭載。特別是在軟件定義汽車趨勢下,OTA滲透率提升尤為明顯。據相關統計數據顯示,2018年中國汽車OTA裝配量僅為239萬輛,裝配率為11.8%,2019年就增加到了383.8萬輛,同比增長60.6%,同時裝配率提高至19%。

  未來隨著汽車智能化、網聯化變革的深入推進,預計汽車OTA的裝配量仍有望繼續保持增長,到2025年,中國汽車OTA裝配量或將達到1800萬輛。屆時全球OTA的需求也將大幅提升,裝配量有望達到5350萬輛,近五年復合增長率約20%。

  然而,由于OTA試錯成本高,需要深厚的技術積累,而傳統車企很多在此方面并沒有很深的研究,缺乏大規??煽啃缘尿炞C基礎以及測試用例和測試工具方法?,F階段很多車企更傾向于具備完整OTA能力的第三方供應商來構建OTA體系,以加速整車研發落地進程,同時節省在此方面的投入成本,比如艾拉比。作為全球領先的汽車、物聯網OTA解決方案提供商,艾拉比憑借專業的FOTA/SOTA升級、DOTA故障診斷及遠程故障診斷解決方案、應用軟件管理及定制化服務等,在過去幾年里已經先后與眾多車企達成了緊密的合作。

艾拉比合作伙伴(部分),圖片來源:艾拉比

  據統計,截至目前艾拉比已成為20個主機廠Tier1的供應商,與50+零部件供應商及軟件服務商展開了實際項目合作,合計達成50款以上車型平臺的OTA體系建設項目,并完成多個項目的驗收交付。其中在傳統汽車方面,出貨量前十大的車廠中,有一半是艾拉比的客戶,而新能源汽車領域,出貨量前三大廠目前也都已經是艾拉比的客戶。

  不斷壯大的客戶群體,讓艾拉比在資本市場也備受追捧。早在公司2018年,艾拉比就完成了數千萬元的Pre-A輪融資,投資方是專注于投資中國汽車技術與出行生態創新企業的凱輝汽車基金。此次,凱輝基金再次參投艾拉比A輪融資,并且還獲得了專注于高科技產業投資的張江高科的關注,充分顯示了市場對OTA賽道的認可及對艾拉比的肯定。

  立足“兩個通道”,構建技術護城河

  回顧艾拉比的發展歷程,其之所以能在如此短的時間內就獲得眾多車企和知名資本的青睞,很重要的一個原因在于艾拉比對OTA有著異于一般企業的思考。

  “在我們看來,OTA對于汽車來說既是‘生命通道’也是‘黃金通道’。這兩個通道分別鏈接了兩個關系,前者是鏈接了主機廠與智能硬件的關系,后者是鏈接了主機廠與消費者的關系?!? 艾拉比董事長、總經理孫榮衛表示。

  更具體一點,在艾拉比看來,由于OTA能夠幫助智能汽車不斷迭代升級,其實就相當于賦予了智能汽車生命、不斷成長的可能。而過去,車主如果想對汽車功能進行升級,必須在4S店實現,過程十分繁瑣,汽車的生命成長因此十分困難。

吉利星瑞OTA內容, 圖片來源:吉利汽車

  至于“黃金通道”,則更多是從商業模式層面來考慮——OTA使得車企和零部件供應商售賣軟件成為可能。例如吉利星瑞日前就在廣州車展上宣布了全新的升級計劃,涉及自動泊車、全景影像、車機、空調、發動機NVH等諸多硬軟件項目,吉利為此定價5777元,據悉星瑞是自主品牌中間首款實現整車OTA的燃油車。另外,諸如特斯拉、蔚來、威馬等新造車企業,也都已經進行了相關的嘗試,很好地驗證了這一商業邏輯的正確性。

  因此自成立以來,艾拉比一直在積極強化OTA技術實力,以更好地為車企賦能。到現在,艾拉比在OTA領域已經建立了完整的升級保障機制,涵蓋回滾機制、容災備份機制、差分升級、防變磚機制、斷電續升、重試機制等多個關鍵技術,并在測試驗證方面也進行了相關的能力儲備。其中艾拉比的差分算法,可支持所Linux、QNX、GENIVI等多個主流操作系統,制作出極小差分包。依據大量實驗數據統計結果,艾拉比差分算法制作差分包大小僅為整包大小的5% ,比如整包為100K,普通壓縮為63K,艾拉比算法包則僅為5k。

  而為更好地支撐車企開展OTA,艾拉比還形成了完整的信息安全防護解決方案。艾拉比與多家網絡安全公司均進行了深度合作,包括360、吉大正元、信大捷安等,可以針對不同的企業需求提供差異化的方案。比如對于安全能力強的整車廠,艾拉比會使用主機廠的安全防護體系,對于安全防護能力相對較弱的整車廠,艾拉比會推薦自身更穩妥的安全防護措施。

  艾拉比物聯網領域客戶,圖片來源:艾拉比

  正是基于這樣完整的一站式解決方案,目前很多車企的OTA體系背后都有艾拉比的身影。不僅如此,在物聯網領域,艾拉比也已經覆蓋超過20個細分垂直行業、50+智能終端產品品類,服務客戶超過1000家,物聯網平臺累計激活終端數量突破9000萬。

  未來,隨著萬物互聯的趨勢不斷深入,預計OTA在物聯網設備中的總體占比將進一步提升,特別是在車聯網領域,隨著汽車賣點慢慢從汽車硬件配置向軟件配置轉變,OTA的重要性將進一步凸顯。目前,車聯網正處于整車廠選擇供應商、合作伙伴的窗口期,鑒于此艾拉比表示下一步將重點圍繞汽車行業進行戰略布局,引領行業發展趨勢,助力整車廠更好地智聯未來。

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艾拉比完成數千萬元Pre-A輪融資 投資方為凱輝汽車基金
近日,艾拉比正式宣布完成Pre-A輪數千萬人民幣融資。投資方為凱輝汽車基金,華興Alpha任此次融資的獨家財務顧問。此次Pre-A輪融資具有里程碑意義,艾拉比致力于打造OTA技術服務領軍企業,為智能終端賦予更低成本、更短時間及更加卓越的升級能力,并與合作伙伴一起進行多種合作 [詳細]
2018-09-30 09:54:46
 
 
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